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以西安咸阳机场ʚɞღღ为ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第˙ϖ˙21位。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方°꒰'ꀾ'꒱°面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，ง ง乌鲁木齐有望在国际市场引起更ʕ•̫͡•ོʔ多关注。

去年，民航局、国家发改委,,,;联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢ʚ ɞ纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航˙ϖ˙空枢纽功能体系。

体量不及西安ง ง的兰州，也ʜᵃεïзᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈化科教ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈中心，打造丝绸之路ʚ ɞ经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流ᕱ ᕱ和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道•ᴥ•、商贸物流枢纽、重要产°꒰'ꀾ'꒱°业和人文交流基地。

对西北城市来งง คค说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义ʚɞღʕ·͡ˑ·ཻʔღ。